中首重工铲车整机布置合理,行驶、作业稳定性好;整机长度短,大转向角,拐弯半径小,灵活快速,适合于狭小空间作业;传动件分开布置,燃油箱带活动链接功能,方便维修。可选配四进四退、八进八退加快型(60km/h)变速箱; 装载机产品均可装配电动机,以实物为准。
宁津县中首国际贸易有限责任公司主要生产经销(中首重工)系列:小型铲车,电动装载机,巷道装载机,轮式装载机,井下装载机,滑移装载机,小型挖掘机,挖掘装载机,四驱越野叉车、搅拌斗装载机及机械液压配件等。
ZF 全自动换挡变速箱
· 原装进重型全自动换挡变速箱,可靠性高,操作舒适,可大幅减少维修费用;
· 电磁比例换挡阀,换挡更平顺,对驱动桥冲击小,有利于传动系统寿命延长;
· 具有扭矩输入保护功能,自动控制发动机转速较大值。
· 后桥为中心摆动桥,支撑可靠性更高;
· 传动轴连接采用端面齿结构,传递扭矩大,可靠性高。
将工作泵的4个固定螺钉松开,并向外移开,使工作泵与变泵之间有少量缝隙。
然后,起动装载机并操纵动臂及转斗缸作坏,否则须检查转向泵;出可以用相同方法,只不过起动装载机后左右打转向盘,如果漏油,即可判定是转向泵轴端骨架油封损坏。
一般情况下,可分别更换轴端骨架油封进行排除。
加速器油面降低的现象较少出现,在判断此故障时,首先应检查变速器前后输出轴处及其他油管处是否漏油,如果不漏油,则可确定是变速泵油封损坏及工作泵油封装配不当引起。 更换变速泵油封或变速泵总成后即或排除故障。
实践证明,采用这种检查方法,操作方便,省时省力,且效果比较好。
移动式流水线装配工艺:各部件工艺尺寸精度要求准确(如果有一个件不合格,整条流水线就要停),喷、烤漆后散件组装,所有零部件都要经过严格检测后再装配,大大提高了用户产品质量的统一性。
我相信开过装载机的师傅都或多或少的有遇到过装载机铲斗收斗不到位的情况,下面中首重工机械的工程师就给大家介绍下产生这种情况的原因。
“铲斗收斗不到位”现象是指装载机工作装置工作一段时间后,铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触,收斗角达不到规定值。
该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够,发生塑性变形引起的。
我们在设计工作装置时,验算工作装置置受力是较大的。
其实不然,根据工作经验,我们分析认为发生塑性变形的工况还有几种被我们忽略的情况,特在这里提出来,以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑
(2)发动机温度过高
若发动机温度过高,不但加速机油老化、变质,也容易使机油变稀,导致油压下降。
(3)机油泵停转或泵油量不足
机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落,以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住,都会使机油泵停止运转,机油压力也随之降为0。
当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而**过允许值时,都会导致泵油量减少,造成机油压力下降的后果。
(4)曲轴与连杆轴承配合间隙过大
发动机长期使用后,曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大,机油压力也随着下降。
(5)机油滤油器堵塞